引けないときは引けないのだ

　事故りたくないよーという気持ちが生み出したオリカです。


事故防止の猫　グレード０
クラン　ワービースト　パワー4000　シールド10000　☆１
【自】：先駆
【起】【V】：[あなたの手札から１枚選び、捨てる]あなたの手札を公開する。その中にグレード１のカードがないなら、あなたの山札の上から７枚を見て、グレード１の《クラン》を１枚探し、スタンドでライドし、その山札をシャッフルする。そのターン中、この能力は使えなくなる。


事故防止の騎士　グレード３
クラン　ヒューマン　パワー10000　シールドなし　☆１
【起】【手札】：[あなたの手札からこのカードを公開し、山札の下に置く]あなたのヴァンガードがグレード０以下なら、あなたの手札を公開する。その中にグレード１のカードがないなら、あなたの山札の上から７枚を見て、グレード１の《クラン》を１枚探し、スタンドでライドし、その山札をシャッフルする。



　このゲームで一番しらけるのはなんでしょう？


　被ダメ３点からのダブクリ？

　ドロトリの素引き？

　ゴジョーやエルモで10kシールド値を捨ててドロトリドロー？

　連携ライドがＧ１だけ決まって肝心のＧ２に乗れないぺったんスタート？


　いやいや、普通にごく一部のデッキを除いてライド事故ですよね。


　久々に登場しましたぺったんスタートについて説明します。
　ぺったんスタートとは、主に連携ライドでアドバンテージが取れなかった場合のことを指す造語です。（ツクヨミがすべて手札からライド、ブラダがすべて手札にきてフルバウのサーチが無駄、リヴィエールで７枚見て対象がいなかったetc...）FVが先駆を持たない《スターダスト･トランペッター》の場合とやっていることは変わらないという意味を込めて、そう呼んでいます。多分僕だけが使ってるので、忘れてくれて結構です。


　話を戻します。
　ライド事故の中でも、特にＧ１ライド事故ほどしらけるものはないです。Ｇ２やＧ３事故は７割のプレイングと３割の運でまだなんとかなります。

　でもＧ１事故だけはプレイング云々関係なく無理です。何しろガードに使えるカードがほとんどないんですから、守ろうとしても守れません。順調にライドして鬼回りされて圧勝されても諦めがつきますけど、ライド事故が原因で圧勝されるものほど、お互いに満足のいかない結果はないでしょう。

　大会とかでは相手が事故ってくれればラッキー以外の何物でもないのですが、事故った側としてはフラストレーションが溜まるだけでこれっぽっちも楽しくありません。

　基本一本先取なので次のマッチに賭けるといったこともできず、ただただ無様に３面パンチされて死んでいくだけ、ヴァンガードに存在するとてつもなくつまらない部分を垣間見、そして体験することができます。


　初手にグレード１を握れる確率〜とかありますが、当然ながら１００�lではありません。詳しくは各々で調べてもらうとして、すなわちど〜んなに頑張っても頑張っても、握れないことはあるわけです。

　グレード１を握れてないのにグレード２、３を残して３枚チェンジの甘えマリガンで引けないのはともかく、４〜５枚チェンジしても握れないものは握れないんです。

　最初のドローにすべてを賭ける！　とか自分に言い聞かせてドローして、結局グレード１を引けなかったときの、真っ先に襲ってくる絶望感といったらありゃしませんよね。

　そしてその後腹のそこからふつふつと煮えたぎる怒りに思考をかき乱され、プレイングが雑になったりすることもあるでしょう。「次あーしてこうして･･･」と先にことを考えている相手を心の目で睨みつつ（威嚇行為しちゃダメよ）、Ｇ１引け！　Ｇ１引け！　と鬼の形相で念仏を呟く姿は、畏怖どころかむしろ哀れみすら沸いてきます。



　そんなわけでですね、そろそろＧ１へのライド事故回避くらいはそろそろサポートしてくれてもいいんじゃないかと思います。

　初心者講習会で一番怖いのはライド事故ですよ。なにしろ長いことやってる人でもあっという間にしらけるのに、初心者がそんな場面に出くわしたらうわなにこのクソゲー！という一番最悪な第一印象を植え付ける形となってしまいます。特にＧ１事故とか本当に何も出来ませんからね。思考停止からのトリガービートなんて滅びてしまえ！


　以上のようなことから、冒頭のよく分かんないオリカテキスト２種類が誕生したわけです。

　どちらもＧ１へのライド事故の際のリカバリーとして機能するテキストにしてみました。Ｇ０のＦＶはライドが決まればシズク互換以下ですが、リヴィエールサイクルで早々に連携が失敗したと思えばまぁなんとかって言う程度にはなるでしょう。リカバリー能力も、手札に持て余しているＧ３をＧ１に変換できるのであれば、お安いものではないでしょうか。流石に連発は自重して回数制限つきです。

　Ｇ３の方はコールした場合の性能は散々ですが、とりあえず初手に握っておけばＧ１事故のリカバリーに。事故がなければこんな性能ですがＧ３ライドは保障されます。



　まぁ、そんなカードを入れてまで事故に備える必要があるのか？　と言われれば、ほとんどの人がＮＯと答えるでしょうね。FVに関しては事故がなければシズク互換以下ですからね。Ｇ３の方も、事故がなければサーチも何もしないじゃ、デッキのスロットの不良債権になるでしょう。


　かといって、それなりに及第点な能力を与えては、既存のカードの存在理由を脅かしかねません。特にFVが出来ることが多いのはデザイン的に好ましくありません。精々ソウルインパワー+2000とか、Ｇ３に関してはCB(1)でパワーパンプなどの当たり障りのない能力が精一杯でしょう。

　いっそのこと、マリガンルールの改定とかしないかしら？　それはそれで難しいし、色々とめんどくさいから、無いですかね。そんなことを考えつつ、この辺で。ではでは。